我国货物、服务贸易保持全球第一 已成为全球第二大消费市场

• 2021-08-24 14:20:07 来源：中国商报

8月23日，商务部部长王文涛在国新办新闻发布会上介绍，我国商务事业取得了历史性成就，发生了历史性变革。过去我国已经是货物贸易第一大国，2020年货物与服务贸易总额跃居全球第一。货物、服务贸易保持全球第一的同时，我国国内消费动力强劲，并已成为全球第二大消费市场。

货物、服务贸易全球第一

数据显示，2013年，中国首次超过美国成为全球第一货物贸易大国。根据世界贸易组织秘书处统计数据，2013年中国货物进出口总额为4.16万亿美元，其中出口额2.21万亿美元，进口额1.95万亿美元。

随后的2014年、2015年连续两年里，中国均保持全球货物贸易第一大国的位置，2016年以204亿美元之差被美国反超。

2020年，中国进出口贸易总额达到32.16万亿元人民币，再次跃居全球第一。其中，出口额达到17.93万亿元，同比增长4%;进口额达到14.23万亿元，同比下降0.7%。

王文涛表示，外贸是拉动经济的“三驾马车”之一，过去我国已经是货物贸易第一大国，2020年货物与服务贸易总额跃居全球第一。十八大以来，外贸累计贡献了11%的财政总收入，同时外汇储备保持在3万亿美元左右，有力保障了国家的国际收支平衡。

今年1-7月，我国外贸持续保持快速增长势头，增速为24.5%，创下十年来新高。但从整体来看，明年上半年的发展形势仍然很严峻。

“今年外贸增速创新高包含很多一次性因素。例如我们周边地区疫情加剧，订单会有一些回流，订单会转到我们这里。但随着疫情逐步减缓，回流的订单未来可能再转出去。还有一些防疫物资，我们的口罩、防护服、呼吸机，因为疫情影响出口量剧增，现在已经有较大幅度回落，这些一次性因素在逐步消退。所以我们看到下半年的增长逐步在放缓，明年的形势可能很严峻。”王文涛表示。

王文涛强调，稳增长，主要是稳主体、稳订单。现在我国还面临一些困难，这也是国际上普遍遇到的，比如运力的影响和运费的高涨，大宗商品、原材料的上涨，还有人民币汇率升值的压力，劳动力成本的提高，这些是外贸企业碰到的“四难”，特别是中小企业更加困难，所以要采取一系列措施稳住市场主体、稳住订单。

国内消费动力强劲

货物、服务贸易保持全球第一的同时，我国国内消费动力强劲，并已成为全球第二大消费市场。我国拥有14亿人口，其中4亿以上为中等收入人群，形成了世界独一无二的国内大市场，拥有超大规模市场优势。

消费是经济增长的一个重要引擎。从规模来看，2012年-2020年，我国社会消费品零售总额从20.6万亿元增长到39.2万亿元，年均增长约8.4%。

“选几个数据来看，我国每百户居民拥有彩电121台、冰箱102台、手机254部。我们的服务消费快速增长，虽然2020年服务消费受影响最大，但占比也达到50.1%。随着人们生活水平不断提升，消费升级步伐不断地加快，我们看到服务消费、新型消费比如数字、文化、旅游、健康等各种消费热点层出不穷，而且消费的一些新业态、新模式，现在很时髦地经常用‘场景’这个词，很多不同的场景在创新，层出不穷。”王文涛表示。

商务部认为，我国传统消费领域还具备很大潜力。例如，家电、家具、汽车、餐饮可以看作传统消费的“四大金刚”，占到社会消费品零售总额的1/4左右。其次，加快培育新型消费。新冠肺炎疫情催生了一些网上消费为主的新型消费模式，要加快培育新型消费，包括智慧商店、无接触配送、到家服务等新业态新模式。同时鼓励传统的流通企业能够打造一些新的沉浸式、体验式、互动式的消费场景。

王文涛表示，未来要通过消费平台的创新发展，通过“点线面”的结合，把扩大消费同改善人民生活品质结合起来。包括当前发力培育的五个国际消费中心城市：上海、北京、广州、天津、重庆。同时，还要高质量推进步行街改造提升，发展特色商圈和特色街区。

问题和短板仍存

挖掘国内消费潜力的同时，生活便利化、消费便捷化也成为人民对于美好生活的新需求。就流通环节而言，它一头连着生产，一头连着消费，在国民经济当中具有基础性和先导性作用。

中国商报记者了解到，我国流通行业的效率在提升、成本正在逐步下降。2020年，全社会物流总费用下降至14.7%，相比2012年下降了3.3个百分点。连锁经营、电子商务、物流配送、智慧商店、无接触配送、无人零售等新业态新模式不断呈现，新冠肺炎疫情等情况一定程度上倒逼了部分模式的创新。

“虽然流通行业整体发展不错，但我们也应看到一些发展中存在的问题和短板。尽管全社会物流总费用下降到了14.7%，但相对发达国家还是偏高，所以大家有时候感受到物流成本比较高，企业反映也比较大。未来我们将聚焦于短板来发力，当前短板中的短板是冷链物流。我国肉类冷链流通率只有30%，果蔬不到20%，而发达国家在90%以上。下一步我们将推进农产品的冷链物流，加快冷链物流建设，补齐这块短板。”王文涛表示。

城市方面，除了建设国际消费城市、商圈、步行街和特色街区外，未来的商务工作还特别要延伸到“最后一公里”——社区，打造15分钟便民生活圈。加快建设菜市场、便利店、社区综合服务中心。加快推动便利店品牌化连锁化发展，支持企业开展数字化改造，创新经营模式，促进便利消费，推进标准化菜市场建设等。(记者 贺阳)

标签： 动力强劲 消费市场 服务贸易 全球货物贸易

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