在基金代销市场竞争日趋激烈的当下,越来越多银行渠道在谋划变革。
近日,交通银行App推出了“0元购基上交行”活动,上线超1300只C份额基金,买入费率为零;而此前,交行还推出了“一折申购基金”的优惠活动。
0费率购基吸引投资者
根据交通银行的宣传,在此次活动中,交通银行App客户端中有超过1300只C类份额基金申购或认购费率为零。
在该活动页面中,交通银行还主推了几只热门基金,均是申购费为0.00%,包括光伏主题的天弘中证光伏C、新能源汽车主题的汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)C、有色金属主题的南方有色金属联接C、军工国防主题的鹏华国防C,还有跟踪中证500指数的南方500C、创业板的华夏创业板ETF联接C等。
交通银行在该活动页面下方风险提示写到:C类基金不收取申购费,持有期间需收取销售服务费,具体以基金合同为准。
据了解,目前市场上有很多基金都会设置A份额和C份额,A类份额收取认购费或申购费,而C类在购买阶段均不收取费用,只在持有期间收取销售服务费。
业内人士表示,此前C份额基金一般在互联网平台销售比较多,因较为低廉的费用吸引年轻客户;而传统银行渠道多数销售的是A份额基金,此前不少银行渠道并不对A份额的申购费进行打折,销售基金时收取的基金申购费一般也会归销售渠道所有。
上述业内人士认为,银行渠道主推C份额,是一场重要的变革,因为原来A份额的申购费一般是1.5%,认购费1.2%,银行可以一次性收取;现在C份额没有申购费只有销售服务费,比如0.10%/年-0.40%/年,费用低于A份额,短期可能会影响银行的收入,但如果投资者持有时间够长,销售C份额,银行也能赚到不少。
这次交行活动页面上推的几只C份额基金,销售服务费从0.10%/年、0.20%/年、0.25%/年,再到0.30%/年、0.40%/年,都不太一样,对于权益基金来说,还是比较低的。销售服务费是从基金资产中每日计提,跟A份额基金的申购费前端一次性计提不太一样。
有基金公司市场人士算了一笔账,从基民的角度来说,以0.40%/年的销售服务费为例,如果T日申购,T+30日可以赎回(不用支付赎回费),则费用成本是0.40%×31/365=0.03%,“所以,从投资者的角度来说,如果中短期持有,购买C份额比较划算;如果长期投资,则买A份额更划算,因为一次性收取认申购费以后,持有期间不再收取费用。”
除了推C份额基金,交通银行2020年还推出了“一折申购基金”的优惠活动,手机银行客户只需要通过注册、即可领取基金折扣权益,进行一折申购。
就在前不久,平安银行也放大招,第一:线上将全面主推C类基金份额,近1600只基金实现0申购费;第二、超过3000只A类份额基金申购费率降至一折;第三、通过提供有温度的陪伴式服务,持续提升基民获得感。
而“零售之王”招商银行此前也表示,2021年以来,招行加快前端不收费的C类份额基金布局,目前已累计上线近千只。
降低交易费为行业趋势
今年基金业协会推出了基金代销机构公募基金销售保有规模的数据,在业内引发诸多的关注。从2021年二季度的最新数据来看,“股票+混合公募基金保有规模”排名第一的仍然是招商银行,第二、第三分别是蚂蚁、工商银行,还有天天基金紧随其后。而交通银行排名第八位。
“互联网渠道的强势崛起,基金销售的保有量非常高,让银行感受到了生存危机,若是再不发力去抢占互联网客户,未来市场份额会继续被抢走。”有业内人士称,互联网平台倒逼行业生态发生扭转。传统机构需要通过自我革命来转变传统的基金销售模式,激活基金存量客户,从而将原本流向三方平台、对费率敏感的长尾客户争取回来并重新盘活。
有基金市场人士认为,现在互联网平台、头部银行、券商等都在实施降价策略,从国际上来看基金行业发展的趋势也是如此,降低基于交易产生的费用是财富管理领域的大趋势。在居民财富大搬家的背景下来看,渠道的良性竞争,肯定是更有利于基金行业整体做大做强的。从投资者的角度看,这种竞争也会带来更好的服务、更优惠的产品、更强的赚钱可能性。(林雪)
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