人在路上走车在画中游
本次通车路段起自滨海新区南港工业区,接秦滨高速及南港工业区港北路,向西止于西青区小张庄附近,连接已建成的津石高速和长深高速共线段,全长31.3公里,设互通立交5座、分离式立交1座、特大桥2座、大桥1座、中桥1座、收费站3处,采用全封闭、全立交、全部控制出入的双向四车道高速公路标准,设计车速100公里/小时。随着本段高速公路开通运营,同时开通大港油田出口和临港工业区出口。
在津石高速东段紧临北大港湿地自然保护区路段看到,道路中央和两侧分别安装有防眩板和防眩网等设施。“这种方式我们在全国也是首创,为了保护北大港湿地里的各种鸟类,这些设施也跟周围的景色很好地融为一体,打造人在路上走,车在画中游的效果。”市交通运输委建设管理处处长韩福前介绍,这段约17公里的堤路共建段,每隔一段距离都建有一个木制小屋,可以供鸟类栖息。此外,该路段还采用高低分幅的路基设计方案,这在国内公路建设领域也属首次。
作为天津知名的湿地和候鸟保护区,北大港湿地自然保护区包含一个万亩鱼塘,每年10-12月,有大约40万只候鸟过境,这意味着到时如果开车途经津石高速北大港湿地路段,将会欣赏到这一壮观景象。
一天打来回省时又省钱
本市境内津石高速西段已于2020年年底建成通车,先期实现了与河北省段津石高速的连通,本次津石高速天津东段主线的顺利通车,实现了滨海新区连接雄安新区至石家庄的津石通道全部贯通。
“我主要往返于南港工业区和石家庄,运送柴油、汽油等货物,原来走沿海高速绕黄骅港再走石黄高速,需要六七个小时,现在走津石高速,路程能节省100公里左右,时间节省两三个小时,油费节省40升差不多300元。”河北沧州临港华运运输有限公司司机王彬说,原来路上的时间长再加接卸时间,得在当地住一晚,现在可以实现当天来回。
“原来,天津到石家庄有两条高速,荣乌高速+京港澳高速、海滨高速+石黄高速,津石高速开通后,通行里程缩短了1/5,通行费用也会降低1/5。同时,这条路的开通让‘天津港成为雄安新区最便捷的出海口’这句话,从纸面的规划变成了现实。”天津市交通运输委副主任刘道刚表示,津石高速是一条横贯东西的主路,它和国家高速网中京台高速、京沪高速、海滨高速等纵向的7条高速形成了互通互联,对更好地融入全国发展的大局,连接东北、华北、华东、华中、西北提供了很好的支撑。( 新报记者李文博)
昨日12时,在市交通运输委和滨海新区政府的全力推动下,津石高速公路天津东段主线顺利实现通车。至此,...
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