曹开阳
近年来市场价不断飙升的白酒之王茅台终于跌价了。10月30日,据相关数据,多款茅台酒价格大跌。53度飞天(2021)原箱价由10月26日的3750元跌至最新的3550元,2021年份散瓶飞天跌至2700元。其他各年份的原箱价和散瓶价亦于近两个交易日明显下跌。
长期以来几乎只涨不跌的茅台酒怎么突然“变脸”?业内人士分析原因主要如下:一是茅台酒前期涨幅过大,凡是商品,价格过高都难免高处不胜寒,更何况如今已有了较强资产属性的茅台。二是今年地产、金融等大行业景气度下降,使得部分大老板不得不将海量库存抛售套现,直接压制了茅台的市场价格。此外,市场方面对于会不会加大消费环节税收调节力度的猜测也对以茅台为代表的高价商品构成了利空。
酒价如此大跌的背后,是几家欢喜几家愁吗?也许未必。
从茅台炒家的角度看,短短几天茅台酒就跌了两百来元一瓶,意味着其持有的资产贬值了,且如果是刚刚入手的,更是直接被套。而从自买自喝的茅台真粉角度看,虽然对外宣称1499元一瓶,但市场上仍然还要加价才能买到手,只是加价幅度收窄而已,但个中滋味依然不爽。
事实上,对于茅台的市场加价行为,消费者的不满由来已久,而茅台酒厂为了应对这一现象也曾推出了多项举措,比如到贵州旅游,在机场、在茅台酒店等地每人可平价买一瓶,在网上申请可以平价限量购买,经销商销售茅台要拆箱散卖等。但这些举措收效甚微,甚至还在一定程度上凸现了茅台的稀缺性,推高了茅台的市场价。
此情此景不难让人联想到前些年盛行的汽车加价。和茅台加价相比,汽车加价幅度要明显小得多。但究其实质,二者性质相同,均为市场供小于求所致,且在其中存在诸多环节的不当谋利。如今,随着汽车日益普及,消费者可选择车型越来越丰富,汽车加价现象已不多见。因此,同样性质的茅台加价并非不可解的死结。
笔者以为,这次茅台价格全线大跌是个好事,至少说明只要是商品,价格就没有只涨不跌,即便奢侈如茅台。而在笔者看来,最终解决茅台的加价难题,关键还是在茅台酒厂。业内人士分析指出,以茅台酒厂现有产能,茅台酒的供应量确实已达到极限。但在茅台酒厂附近新建产能并非不可为,毕竟,对于品质顶流、口感独特的茅台来说,最关键的不是酿酒的粮食和水,而是有着长远历史沉淀、富含多种微生物的窖泥。再加上拥有院士级水平的技术人员,茅台扩产不是没有可能。
期待茅台最终能跌到合理的价格,回归其作为商品的本源。
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