长沙晚报掌上长沙4月27日讯(全媒体记者 刘捷萍 通讯员 林依)27日5时55分,长沙—拉脱维亚首趟中欧班列,从长沙国际铁路港缓缓启动,奔向约6138公里外的欧洲国家拉脱维亚。这标志着中欧班列(长沙)在稳定开行的基础上,进一步拓展丰富新线路,提升长沙至波罗的海沿岸国家的辐射能力。
拉脱维亚位于欧洲东北部,西邻波罗的海,是连接北欧和东欧的十字路口,是经波罗的海辐射北欧国家的重要枢纽,更是从亚洲到欧洲运输货物最方便、最实用的物流枢纽之一。
首趟班列搭载五金、生活用品等货物,共50个集装箱,货值410.43万美元,货重952.9吨。班列经由二连浩特出境,途经蒙古、俄罗斯,预计17天后抵达拉脱维亚境内。在贸易环境复杂多变和俄乌冲突紧张的形势下,该条新线路将成为中国通往欧洲波罗的海地区的又一条绿色、高效的国际运输新通道,为保障产业链、供应链稳定提供了新的选择。
为确保该趟中欧班列及时、安全、顺利运达,市政府物流口岸办、星沙海关、铁路部门通过优化通关环境、提升口岸通关能力等措施,全面推广中欧班列出口货物“提前申报”,支持企业舱单归并,简化中欧班列出口企业随附单证,大幅缩短班列出口整体通关时间,保持各个环节畅通无阻、高效运转。
受国内疫情与俄乌冲突的双重影响,市政府物流口岸办组织湖南中南国际陆港有限公司积极研究对策,力保班列稳定开行。今年1月1日至4月27日,中欧班列(长沙)共开行319列,发运13127个集装箱。截至目前,中欧班列(长沙)已开行俄罗斯、明斯克、马拉、布达佩斯、中亚等去程班列,中亚、俄罗斯等回程班列,每天稳定开行2~3列,全面丰富国际联运网络,辐射亚欧大陆近30个国家和地区,境内集疏范围覆盖全国三分之二区域,全力保障国际国内双循环畅通。
拉脱维亚消费需求旺盛,长沙—拉脱维亚中欧班列新线路的开通,更进一步增强了长沙与北欧国家(地区)的经贸往来和交通物流互联互通,将有效助力两地产业互补,推动湖南开放型经济发展,为打造内陆地区改革开放高地提供更加有力的支撑。
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今年1月1日至4月27日,中欧班列(长沙)共开行319列,发运13127个集装箱
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