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长沙晚报掌上长沙1月24日讯（全媒体记者 刘攀 通讯员 石彪 高云鹏 刘丹）“在车里玩会儿手机的时间，电量就充得差不多了。”今日，在长株高速位于长沙县范围内的长沙东服务区，正在全新投用的新能源车充电站里充电的小李感慨不已。他驾驶新能源汽车行至长沙东服务区时，车辆仅剩下百余公里的电量。“我们这辆车续航接近600公里，充满只用了半个小时左右，效率确实高！”
上午11时，长株高速长沙东服务区充电站停车位上，停放着三辆省外牌照的新能源车正进行充电。随着屏幕电量数字不断跳动，不时有车辆充满离开，很快又有车辆停下充电。
近年来，每到节假日总有不少电动车主在高速服务区遭遇充电排长队的尴尬。对此，兔年春节前，国网长沙供电公司建设完成并投运了4座高速服务区充电站。其中长株高速长沙东服务区为东西双向2座，沪昆高速跳马服务区为南北双向2座。每个充电站均配置两套双枪快充桩，每次可同时为四台车充电，每台车充电最快可在30分钟内完成。
“随着长沙东和跳马两个服务区充电站的先后投运，实现了为春运高速充电保驾护航。”国网长沙供电公司相关负责人介绍，站点建设均采用新型预制式变电站基础和电缆井基础，大大缩短了基础成型时间，项目电源接入采取带电作业形式。与此同时，在湖南省电动汽车公司专业技术力量的增援下，有效保障了春节期间居民的用电平稳。
“高速充电站投用不仅有效减轻了春运期间高速服务区充电站的充电服务压力，同时在日常期间还可以满足周边电动出租车、网约车等车辆的充电需求。”该公司充电站项目负责人介绍。
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每个充电站均配置两套双枪快充桩，可同时为四台车充电
初一早，初二早，初三睡到饱！
长沙晚报掌上长沙1月24日讯据人民日报消息：中国汽车工业协会最新统
南北两区共配备4台液冷超充桩和4台直流快充桩，同时容纳8辆电动汽车充电。
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