2月9日,笔者走进张家口冬奥交通保障指挥中心,通过冬奥会交通运行保障智慧平台,可以看到整个张家口赛区的交通运行情况,通过大数据分析发出的科学指令,可确保班车运行准时准点。
指挥中心工作人员介绍,冬奥会期间,张家口赛区室外气温在零下10摄氏度以下。对此,工作人员通过指挥调度,对班车运行间隔及时进行调整,加大发车密度,确保运动员出门便能乘坐温暖舒适的大巴车。
这项工作最难的地方,是每一天的运行计划完全不同。各种需求、各种因素掺杂在一起,需要极大的细心与耐心。为了“不落下一名运动员,不耽误一分钟”,他们日夜不停地进行安排部署、沟通协调。
辛勤工作的,不只是指挥中心工作人员。
2月10日凌晨5时,天刚蒙蒙亮,崇礼区会展东临时场站就已运转起来。班车司机提前1小时对车辆进行检查和预热。“为了准时,我们总是提前做好准备。为了节约燃料,有乘客的情况下,班车会开足暖风,但返程途中司机会关闭暖风。”该场站新干线运行经理王伟说。
针对赛区内公路点多、线长、面广和积雪消融周期长、极易发生冰冻打滑等特点,河北省交通运输厅对桥梁、陡坡、急弯等重点部位的除雪作业提出明确标准。同时,他们加强与气象、交警等部门沟通联系,及时发布路况信息,确保做到雪前准备、雪中除雪、雪停路通。
八匹马路是通往张家口赛区云顶场馆的唯一通道。这条路分上下行,上行坡度接近40度。由于整条路从山体岩层穿过,常年会有泉水流出,在路面低洼处形成一个个冰面,影响车辆安全通行。赛时,除雪团队坚持每2小时巡查一遍,确保一有积水立即清除。
奥运会开幕以来,我省交通系统工作人员通过科学调度、精心做好各项工作,确保了道路畅通、班车准点准时安全运行。(河北日报记者 曹 智 通讯员 谭 磊)
决不能让冬奥会班车落下一名运动员、耽误一分钟。这是张家口交通系统工作人员的承诺。2月9日,笔者走进...
2月15日,佛山市南海区、三水区结对协作工作推进会召开,两区共同签署《佛山市南海区佛山市三水区结对紧...
2月15日,同心同德共创明天顺德结对高明紧密协作机制启动仪式暨临空经济区基础设施首期工程仪式在高明区...
乐广高速往乐昌方向K183+930停车。2月15日11时38分,广东交通集团所属乐广高速路运一体化平台发现异常事...
记者14日从省人社厅获悉,近年来,我省大力弘扬劳模精神、工匠精神,创新培育机制,健全培育体系,专业...